Мотоцикл Minsk SСR 250

Стильный байк типа скремблер от минского мотозавода M1NSK SCR 250 сразу после официального выхода рынок весной 2019 года стал абсолютным бестселлером в сегменте недорогих мотоциклов. Эффектная модель, в первую очередь, заслужила признание благодаря оригинальному, яркому и запоминающемуся дизайну, который как нельзя лучше вписывается в современные модные тенденции. Компактный, подтянутый, и даже поджарый MINSK SCR 250 выглядит будто стильный кастом, выкаченный под объективы камер из знаменитой на весь мир мастерской. В образе двухколесного средства получения удовольствия нет лишних деталей и вычурных элементов. Есть лишь то, что нужно байку для оправдания своего универсального назначения, ведь МИНСК Скремблер 250 представляет особый класс мотоциклов, которые одинаково уверенно могут лавировать в городском трафике и прохватывать по бездорожью.

Характеристики MINSK SCR 250
Первое, что привлекает внимание в технических характеристиках мотоцикла MINSK SCR 250 — это 6-ступенчатая КПП с тщательно подобранными передаточными числами. Учитывая то, что байк относится к классу недорогих малокубатурников, этот факт можно назвать настоящим прорывом минского мотозавода в данном сегменте. Коробка передач выгодно выделяет новый M1NSK SCR 250 среди конкурирующих моделей, позволяя по максимуму реализовать возможности одноцилиндрового 223-кубового мотора на любом типе дорожных покрытий, а так же локациях, где дороги вообще отсутствуют.

Следующим конструктивным элементом, который заслуживает внимания является рама скремблера. Имея популярную среди мотопроизводителей высшего эшелона схему «птичья клетка», она не только обеспечивает высокий уровень жесткости, но также является эффективным стилистическим акцентом, подчеркивая брутальный лук байка.

Возвращаясь к универсальности мотоцикла MINSK SCR 250, стоит отметить впечатляющую устойчивость байка как при активном маневрировании на асфальтовых дорогах города, так и на ухабистых грунтовках. Этому способствуют амортизаторы производителя SHOWA, который поставляет компоненты подвески на мощные гоночные версии японских супербайков.

Тормоза у МИНСК Скремблер 250 дисковые на передней и задней оси. Мощные гидравлические суппорты обеспечивают райдеру острую обратную связь и эффективное замедление при прохватах любой интенсивности.
Ездовые качества M1NSK SCR 250
При относительно скромных показателях мощности и крутящего момента — 17 л.с. и 17 Нм соответственно, стильный Скремблер от M1NSK обладает явно задорным и дерзким характером. В городском трафике байк уверенно выстреливает со светофоров благодаря коротким передачам и малому весу — масса полностью снаряженного мотоцикла всего 142 кг. В загородном движении MINSK SCR 250 также весьма неплох — крейсерскую скорость в 90 км/ч держит вполне уверенно, с вывернутой всего на треть рукояткой газа и абсолютно без вибраций и дребезжаний. По данным производителя, макисмалка Скремблера составляет 120 км/ч, но полностью обкатанный байк позволить превысить указанный предел, хоть предназначение байка совсем не в скоростных длительных заездах.